Не хочете стояти в пробках або витрачатися на бензин? Хочете їздити на роботу не спітнівши і без зусиль забиратися на гірку? Вже їздите на велосипеді, але вам недостатньо швидкості? Тоді електровелосипед створений саме для вас.

Электровелоспеды різних моделей здатні розганятися до 30-40 км/год , проїжджаючи близько 50 км на одній зарядці. Це дуже економна техніка – всього 2 грн на 100 км, і заряджається такий байк від звичайної розетки. Мінус електровелосипеда – його вага, яка може становити від 20 кг. Для того, щоб визначитися, який електровелосипед ви хочете купити, потрібно поставити собі три запитання:

Які будуть умови експлуатації?
В місті при хорошому дорожньому покритті зручний складаний електробайк: діаметр його коліс достатній для пересування по асфальту, розмір рами забезпечує маневреність, а мала вага і компактність дозволяють занести його в ліфт, квартиру або скласти в багажник автомобіля. Для далеких подорожей і поїздок по пересіченій місцевості краще підійде електровелосипед з великими колесами, цілісної рамою і можливістю перевозити вантажі на багажнику.

Хто буде їздити на велосипеді?
Підлітку краще підійдуть колеса діаметром 16 або 20 дюймів і легкий складаний велосипед, для дорослої людини – більший діаметр і більш потужний акумулятор. Електровелосипед для людей у віці повинен мати хорошу підвіску, бажано і задню, передню – для комфортного подолання нерівностей і дефектів дороги. Якщо ви збираєтеся перевозити пасажира, або їздити по досить горбистій місцевості, потрібен мотор потужністю від 350 Вт.

В якому режимі хочете їздити?
У електровелосипедів є три режими пересування: тільки на педалях без включення електромотора, тільки на електромоторі без використання педалей і у деяких моделей є можливість допомагати педалями потужністю мотора. За зміну режимів відповідає механізм регулювання потужності.

Навіть два однакових за видом електровелосипеда можуть коштувати по-різному. У чому різниця або як визначитися з основними технічними характеристиками? Електробайк від звичайного велосипеда відрізняється наявністю приводу, який складається з акумулятора, електромотора і контролера. Про них розповімо детальніше.

Електромотор

Електродвигун за своїм динамічним характеристикам набагато ефективніше бензинового. У більшості сучасних електровелосипедів використовується мотор, вбудований в маточину колеса, називається такий механізм «мотор-колесо». Мотор-колесо з’єднане з контролером силовими і керуючими проводами. Мотор-колеса бувають двох типів: редукторні (крутний момент передається через планетарну трансмісію) і безредукторні (прямий привід, direct drive, коли магніти безпосередньо обертають ротор). Мотори відрізняються діаметром, вагою і конфігурацією, ставляться на переднє або заднє колесо.

Переваги редукторного мотора:
1.Не чинить опір педалюванню.
2. Легше безредукторних моторів
3. Як правило, коштує дешевше, ніж direct drive такої ж потужності
4. Хороша потужність при розгоні

Переваги Direct Drive двигуна:
1.Може розвивати досить великі швидкості
2.Може підтримувати рекуперацію гальмування
3. Більший термін служби через відсутність планетарної передачі

Акумулятор

В сучасних електровелосипедах, як правило, використовуються три види акумуляторів: свинцево-гелевий (SLA), літій-іонний (Li-ion) і літій-залізо-фосфатний (LiFePO4).

Свинцево-гелевий (SLA, VRLA, AGM)
Ресурс акумулятора – 500-700 циклів зарядки або 2 роки життя. Основні переваги: низька ціна, невибагливість до температурного режиму.

Літій-іонний (Li-ion)
Ресурс акумулятора – 800-1000 циклів зарядки або 3 роки життя. Основні переваги: невелика вага, відсутність «ефекту пам’яті».

Літій-залізо-фосфатний (LiFePO4)
Ресурс акумулятора – 3000-4000 циклів зарядки або 5-7 років життя. Основні переваги: невелика вага, морозостійкість, довговічність, більші, ніж у Li-ion струми заряду/розряду.

Як правило, чим вище напруга, тим вище максимальна швидкість, якщо вона не обмежена електронно у цілях безпеки. Зазвичай при 24В максимальна швидкість може становити 20-25 км/год., при 36 — 25-32 км/год, при 48 — 30-45 км/год.

У основної маси велосипедів в паспорті зазначено пробіг до 60-70 кілометрів. Як правило, виробники грішать тим, що вказують пробіг в режимі pedelec (педалі + електродвигун). Про величину реального пробігу на одній зарядці можна судити по напрузі і ємності акумулятора. Наприклад, електровелосипед з літієвим акумулятором 48В/10Аг з мотор-колесом потужністю 500Вт може проїхати по рівній дорозі без допомоги педалей 50-55 км. Якщо батарея 36В/10Аг , 40-45, а не 70, як вказують багато виробників. На батареях 24В/10Аг насилу вийде проїхати 20-25 км на одному заряді. При цьому, чим важче їздець, тим менше складе пробіг.

Максимальна швидкість у всіх моделей різна, але зазвичай менше зазначеної виробником приблизно на 5-15 км/год, оскільки багато виробників вказують швидкість в комбінованому режимі.

Звичайно ж, велосипед з батареєю 48В/10Аг буде коштувати набагато дорожче, ніж 36В/10Аг , т. я. акумулятор є найдорожчою частиною електровелосипеда. Так що в цьому плані вибір стоїть такий: або хороший пробіг і трохи більш дорогий велосипед, або більш дешевий велосипед з невеликим пробігом.

Контролер

Контролер – це керуючий центр всього приводу електровелосипеда, його мозок. Контролер являє собою набір мікросхем, поміщених в алюмінієвий корпус, який є одночасно радіатором і захистом від навколишнього середовища. Залежно від моделі, контролер на вході і виході може мати різну кількість і вид проводів з контактами для підключення компонентів. Саме контролер і його система перемикання режимів їзди, а не мотор-колесо, є визначальним чинником потужності і швидкісних характеристик електровелосипеда.

Варто зауважити, що всі з’єднання електровелосипеда надійно ізольовані, тому на поширене питання, що буде, якщо на ньому їздити по калюжах або в проливний дощ, відповідаємо: нічого страшного. Навіть короткочасне занурення у воду не заподіє шкоди електробайку.

Гальма

Наявність хороших гальм для електровелосипеда – обов’язкова умова. З мотором потужністю в 250Вт достатньо двох V-brake гальм або одного V – brake і заднього барабанного гальма. Для мотора потужністю в 350Вт бажана установка дискових гальм, а для моторів від 500Вт обов’язково наявність двох дискових гальм.

Бажаємо вам правильних придбань!